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Seguridad

Las actuales líneas poseen dispositivos de seguridad modernos, con sensores en diversos puntos de la instalación. Diariamente, por la mañana, antes de recibir a los primeros pasajeros, los bondiños salen en un viaje de inspección para su chequeo.

El recorrido está todo programado y controlado por un equipamiento electrónico, que produce la aceleración y desaceleración del bondiño. Dos paneles indican la localización exacta de los bondiños en el caso de baja visibilidad y revelan cualquier defecto existente.

El dispositivo de control electrónico del sistema impide que el bondiño parta si se detecta cualquier alteración en uno de sus innúmeros ítems de seguridad como, por ejemplo, el cierre de la puerta, la tensión de las baterías, la alimentación eléctrica, la presión del aceite de los frenos, etc.

El bondiño funciona con energía suministrada por la empresa Light, pero hay un generador en la estación motriz. Si, a pesar de ese esquema de seguridad, ocurre una situación de emergencia, el equipo de transporte está preparado para trasladar los pasajeros para las estaciones de forma segura y tranquila. El sistema sigue las normas nacionales e internacionales y se encuentra bajo rigurosos patrones mundiales de seguridad. El transporte a cable está considerado, por datos estadísticos, como el más seguro del mundo.

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